據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，十八屆三中全會(huì)后，李克強(qiáng)總理將首次出訪鎖定在中東歐國(guó)家。他于當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日抵達(dá)羅馬尼亞，旋即展開密集外交活動(dòng)，馬不停蹄“推銷”中國(guó)裝備，宣布合作共建匈塞鐵路。當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日中午，李克強(qiáng)總理與中東歐16國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在羅馬尼亞議會(huì)宮共同參觀了中國(guó)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造展。

    李克強(qiáng)說(shuō)，基礎(chǔ)設(shè)施和裝備制造是中國(guó)－中東歐國(guó)家互利共贏的一個(gè)重要支點(diǎn)。中國(guó)和中東歐國(guó)家政府都有責(zé)任營(yíng)造良好環(huán)境，引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的合作，更好地用這個(gè)支點(diǎn)撬動(dòng)和釋放彼此合作的巨大潛力，使中國(guó)和中東歐國(guó)家1+16的合作產(chǎn)生遠(yuǎn)大于17的效果。

    李克強(qiáng)總理當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日在中東歐國(guó)家媒體發(fā)表題為《跨越千山萬(wàn)水的問(wèn)候》一文，文章中他指出，大多數(shù)中東歐國(guó)家鐵路、公路、港口等交通設(shè)施都面臨改造更新問(wèn)題，中國(guó)交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)飛速發(fā)展，特別是高鐵工程建設(shè)水平高、設(shè)備性能好，總運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)1萬(wàn)公里，完全有把握高質(zhì)量承接中東歐各種交通基建項(xiàng)目。

    在宣布共建匈塞鐵路的時(shí)候，李克強(qiáng)總理指出，中國(guó)裝備走出國(guó)門，特別是加強(qiáng)與新興市場(chǎng)國(guó)家的合作，既可幫助這些國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，也有利于消化中國(guó)過(guò)剩產(chǎn)能，提高裝備的質(zhì)量和服務(wù)水平。中方愿與有關(guān)國(guó)家一道，將鐵路合作打造成中國(guó)與中東歐合作的新亮點(diǎn)。

    中國(guó)的裝備制造業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入新的階段，中國(guó)向國(guó)外輸出先進(jìn)的裝備制造技術(shù)產(chǎn)品，既是我國(guó)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)的必經(jīng)之路，也是達(dá)到“雙贏”的好機(jī)會(huì)。而李克強(qiáng)總理親自“推銷”中國(guó)裝備，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)本身具有重大意義，他拉開了中國(guó)裝備走向世界的大幕。

    經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員、國(guó)家發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所國(guó)際合作室主任張建平表示，裝備制造業(yè)有三個(gè)非常明顯的特點(diǎn)，一是投資規(guī)模比較大。二是產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)能力非常強(qiáng)。三是它的金融支持需求大。這樣的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，如果能夠走出去的話，對(duì)于發(fā)揮中國(guó)在裝備制造方面的優(yōu)勢(shì)、能力，進(jìn)一步提升我們的技術(shù)水平，增強(qiáng)實(shí)際的應(yīng)用很有幫助。同時(shí)，中國(guó)現(xiàn)在也有非常多的外匯儲(chǔ)備資金，實(shí)際上我們也可以提供大量的進(jìn)一步支持，用裝備制造業(yè)帶動(dòng)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)，包括我們的制造業(yè)、金融服務(wù)業(yè)，進(jìn)一步加快走出去。

    另一方面，這也滿足了東歐一個(gè)很大的現(xiàn)實(shí)需求，因?yàn)闁|歐現(xiàn)在的鐵路、公路需要進(jìn)一步的升級(jí)，東歐的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)要比東盟國(guó)家或者非洲國(guó)家要好的多，未來(lái)如果有了更好的高鐵、鐵路，那么它未來(lái)的發(fā)展也有保障。所以可以說(shuō)是一個(gè)雙贏的過(guò)程。

    李克強(qiáng)總理特別強(qiáng)調(diào)“中國(guó)裝備走出國(guó)門，特別是加強(qiáng)與新興市場(chǎng)國(guó)家的合作，既可幫助這些國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，也有利于消化中國(guó)過(guò)剩產(chǎn)能，提高裝備的質(zhì)量和服務(wù)水平”。這是一個(gè)雙贏的過(guò)程。有專家表示，目前全球裝備制造業(yè)正處在行業(yè)的低谷，是中國(guó)裝備崛起極好機(jī)會(huì)，可以說(shuō)“中國(guó)裝備”走向世界正當(dāng)其時(shí)。

    張建平認(rèn)為，確實(shí)是這樣。在中國(guó)改革開放之前，我們就有比較完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在改革開放過(guò)程當(dāng)中，我們引進(jìn)消化吸收了大量國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，再通過(guò)自主研發(fā)和科技創(chuàng)新，中國(guó)現(xiàn)在在很多裝備制造的中高端領(lǐng)域取得了很多成果，高鐵就是非常明顯的一個(gè)體現(xiàn)。

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